Fabric Cost & Logistics: A Buyer’s Guide to Importing from China

Stof lijkt per meter goedkoper dan ze is - tot je vracht, douanerechten en handling erbij optelt. De kopers die goed budgetteren, zijn degenen die de volledige landed cost begrijpen voordat ze bestellen. Dit is het praktische beeld van stof importeren uit China.

Incoterms: FOB, EXW en DDP uitgelegd

Incoterms bepalen wie waarvoor betaalt, en ze veranderen uw werkelijke prijs aanzienlijk.

• EXW (Ex Works) — the supplier’s price only. You arrange and pay for everything after the factory gate.
• FOB (Vrij aan Boord) — de prijs is inclusief het laden op het schip. U betaalt internationale vracht, invoerrechten en lokale levering.
• DDP (Franco geleverd inclusief rechten) — de leverancier regelt alles tot aan uw deur, inclusief invoerrechten. Het eenvoudigst, maar ook het hoogst geprijsd.

Vergelijk altijd offertes op de same Incoterm — anders vergelijkt u appels met peren.

Zeevracht vs. luchtvracht

• Sea freight — veel goedkoper per meter, maar traag (weken). Het beste voor volume en niet-dringende orders.
• Air freight — snel (dagen) maar duur per meter. Het beste voor monsters, dringende aanvullingen en kleine orders met een hoge waarde.

LCL vs FCL: welke container past?

• LCL (minder dan een containerlading) — u deelt een container en betaalt voor uw ruimte. Ideaal voor kleine tot middelgrote orders.
• FCL (volledige containerlading) — u huurt de volledige container. Voordeliger per kubieke meter wanneer u volume heeft.

Voor een klein merk is LCL meestal de juiste keuze, totdat het volume een volledige container rechtvaardigt.

Douanerechten, HS-codes en douaneafhandeling

Every fabric has an HS-code die het invoerrechtentarief bepaalt. De juiste code hebben is belangrijk, want een verkeerde code kost je geld of vertraagt de douaneafhandeling. Het recht hangt ook af van je bestemmingsmarkt en van eventuele handelsakkoorden of tarieven die van kracht zijn. Vraag je leverancier om de juiste HS-code en controleer het recht voor jouw land voordat je je vastlegt.

De verborgen kosten die kopers missen

• Freight and insurance
• Inklaring en kosten van de douaneagent
• Duty and VAT
• Lokale levering / vrachtvervoer
• Verzending van monsters (vaak vooraf betaald)
• Valutakosten en betalingskosten

Hoe u de landed cost berekent

Landed cost = stofprijs + vracht + verzekering + invoerrechten + douane + levering. Reken dit uit vóór het bestellen, zodat uw retailmarge realistisch is. Een stof die op papier goedkoop lijkt, kan eenmaal geland duur uitvallen — en omgekeerd.

Veelgestelde vragen

Wat is de goedkoopste Incoterm voor het importeren van stof?

EXW is de laagste leveranciersprijs, maar u betaalt alle vracht en invoerrechten. FOB is een veelgebruikt compromis. DDP is het eenvoudigst, maar het duurst.

Moet u per zee of per lucht verzenden?

Zeevracht is goedkoper per meter maar traag. Luchtvracht is snel maar duur. Maak uw keuze op basis van urgentie en volume.

Is LCL of FCL beter voor een kleine order?

LCL is meestal de juiste keuze voor kleine tot middelgrote orders. Stap over op FCL zodra u genoeg volume heeft om een container te vullen.

Hoe vind ik de juiste HS code voor mijn stof?

Ask your supplier for the HS code and verify it against your destination country’s schedule. The code determines your duty rate.

What is landed cost?

Landed cost is de stofprijs plus vracht, verzekering, invoerrechten, douane en levering. Bereken die vóór het bestellen om je marge te beschermen.

Betaal ik douanerechten op stofmonsters?

Kleine monstenzendingen zijn vaak laag of vrijgesteld van invoerrechten, maar de regels verschillen per land. Stem dit af met uw douane-expediteur voordat u verzendt.