Fabric Incoterms: FOB, EXW og DDP forklaret for Kina-ordrer

EXW betyder, at køberen afhenter stoffet ved fabrikkens port. FOB betyder, at sælgeren leverer det om bord på skibet i den angivne havn. DDP betyder, at sælgeren håndterer alt, og køberen modtager toldfrit leverede varer ved døren. Disse tre Incoterms 2020-regler for stof afgør, hvem der betaler fragt, hvem der klarer told, og hvor risikoen overgår, og valget ændrer dine samlede landede omkostninger mere end de fleste købere forventer. For stofordrer fra Kina er FOB standarden, EXW passer til købere med egen speditør, og DDP er den altomfattende bekvemmelighedsmulighed med en indbygget præmie.

Hos Fursone, et tweed- og strikstofværk i Wenzhou, tilbyder vi lagerstof på EXW, FOB og DDP afhængigt af ordren, og vores lagervarer på 100m ruller sendes med fly inden for 3-7 dage. Denne guide forklarer de tre vilkår mod rigtige stofordrenumre og viser, hvor hver enkelt skjuler omkostninger.

De Tre Vilkår, Der Betyder Noget

Incoterms 2020, udgivet af Det Internationale Handelskammer, definerer 11 regler for international handel, og stofkøbere bruger tre af dem konstant. De ICC Incoterms 2020-regler er den autoritet, som hvert fragttilbud og hver salgskontrakt refererer til, så definitionerne nedenfor er dem, der står skrevet i din kontrakt, ikke løs handelspraksis.

EXW (Ex Works) pålægger sælgeren det mindste ansvar: varerne stilles til rådighed på fabrikken, og køberen arrangerer eksportklarering, lastbiltransport, fragt, forsikring og importklarering. FOB (Free on Board) flytter ansvaret til det punkt, hvor varerne lastes på det skib, som køberen har udpeget i den angivne havn; fra det punkt ejer køberen risikoen og fragten. DDP (Delivered Duty Paid) pålægger sælgeren det største ansvar, idet sælgeren leverer varerne toldklareret til køberens angivne sted og betaler fragt, forsikring og importtold undervejs.

EXW: Minimum Sælger, Maksimum Køberansvar

EXW ligner det billigste tilbud, fordi det slet ikke indeholder fragt, og det er det rigtige vilkår for købere, der selv driver deres speditør og eksportpapirarbejde. Faldgruben er, at køberen ejer hvert trin efter fabriksporten, inklusive kinesisk eksportklarering, som udenlandske købere ofte undervurderer. Hvis din speditør ikke har et kontor i Kina, kan EXW tilføje uger med koordinering.

EXW flytter også risikoen tidligt. Fra det øjeblik rullerne forlader fabrikken, er enhver skade, forsinkelse eller dokumentationsfejl dit problem. For en første Kina-ordre er EXW sjældent den besparelse, det ser ud til at være, fordi fabrikkens eksportafdeling normalt håndterer klarering mere effektivt end en fjern købers agent. Brug EXW, når du har en betroet speditør på plads og en klar eksportproces.

FOB: Standardvalget for Kinesiske Stofordrer

FOB er standardvilkåret for stof fra Kina, fordi det deler ansvaret ved et rent punkt: sælgeren leverer til den angivne havn (Shanghai, Ningbo, Shenzhen) og laster varerne om bord på skibet, og køberen overtager for søfragt, forsikring og importklarering. Fabrikken håndterer eksportklarering, hvilket den gør hver dag, og køberen styrer fragtomkostningen, hvilket er der, de rigtige penge bruges.

Med FOB er din tilbudte stofpris stofprisen. Fragt købes separat gennem din speditør, og du ser havraten som sin egen linje. For en 500-meter ordre fra Wenzhou til Los Angeles løber konsolideret søfragt cirka $800-1.200 (vejledende, varierer efter rederi og sæson), og du vil have brug for en toldkaution, når forsendelsesværdien krydser den amerikanske uformelle importtærskel på $2.500. På fabrikkens side, vores forsendelse af tweedstof fra Kina guiden dækker den dokumentation, der holder FOB-leveringer i gang.

DDP: Told betalt til din dør

DDP lægger hele kæden i sælgerens hænder: fragt, forsikring, eksport- og importfortoldning og importafgift, leveret til din angivne adresse. Den tilbudte DDP-pris er et ægte all-in-beløb, hvilket gør budgetlægning enkel og fjerner overraskelsesgebyrer ved grænsen. Sælgere, der tilbyder DDP, har etablerede kurer- eller dør-til-dør-fragtkonti og importfortoldningserfaring på dit marked, og de absorberer den overholdelsesrisiko, som førstegangsimportører normalt prissætter forkert.

Kompromisset er præmien. DDP-prisfastsættelse inkluderer sælgerens fortjenstmargen på fragthåndtering, og sammenligning af et DDP-tilbud med et FOB-tilbud kræver, at du trækker de skjulte tjenester fra. Bed om FOB-ækvivalenten sammen med ethvert DDP-tilbud, og kontrollér, om sælgerens DDP-pris inkluderer forsikring og den korrekte HS-klassificering for dit stof. Et DDP-tilbud baseret på den forkerte toldsats fejler ved grænsen, og sælgeren ejer den fejl.

EXW vs FOB vs DDP: Side om side

Tabellen er kontrakten. Uanset hvilket vilkår der står på papiret, er det, som domstole og speditører følger, så vilkåret på din indkøbsordre skal matche vilkåret på handelsfakturaen, konnossementet og fragttilbuddet. En uoverensstemmelse mellem salgskontrakten og forsendelsesdokumenterne er en klassisk årsag til toldforsinkelser.

Sådan ændrer vilkåret dine samlede omkostninger

Kør tallene på en 500-meter tweedordre til $12/m FOB Wenzhou. Stoffet i sig selv koster $6.000. FOB tilføjer eksporthåndtering og havnegebyrer, søfragt tilføjer $800–1.200, forsikring tilføjer en beskeden præmie på den angivne værdi, og importtold afhænger af klassificeringen: uldtweed falder under HS-position 5111. På samme ordre, der er angivet DDP, samler sælgeren alt det i ét tal, og forskellen mellem de to tilbud er præcis de tjenester, du køber eller udfører selv.

Volumen ændrer fragtregnestykket. For ordrer under 200 meter ligger luftfragtens samlede omkostning pr. meter inden for 10-15% af søfragt LCL, fordi LCL (less than container load) har et minimumshåndteringsgebyr, der kan overstige $150 pr. kubikmeter. En 100m lagerordre fra Fursone sendes med fly på 3–7 dage og lander på under to uger, hvilket slår oceanets fire ugers forsinkelse for en lille merpris. For en 1.000-meter specialordre er ocean FOB den klare omkostningsvinder, og valget af vilkår handler mest om, hvem der styrer fragten.

Dokumenter og importtold

Ethvert vilkår kræver stadig de samme kerne-dokumenter: handelsfaktura, pakkeliste, konnossement eller luftfragtbrev og oprindelsescertifikat. I USA indgiver importøren CBP-formular 7501, indsender 10+2 Importer Security Filing mindst 24 timer før sølastning og opbevarer importregistre i 5 år. Det CBP grundlæggende import og eksport Vejledningen lister de krav, der gælder uanset hvilken Incoterm du vælger. Vores importoverholdelse og HS-toldsatser guide kortlægger de samme regler specifikt for stofforsendelser.

Told betales af køber under EXW og FOB og af sælger under DDP, men klassificeringen er altid købers kommercielle ansvar at verificere. En uldtweed under pos. 5111 og en syntetisk tweed under en polyesterposition kan have forskellige toldsatser, så bekræft den præcise 10-cifrede HS-kode for din sammensætning, før du låser termen. Valget af Incoterm ændrer ikke toldsatsen, det ændrer kun, hvem der skriver checken.

Hvilken term for hvilken ordrestørrelse

Ordrestørrelse er den hurtigste måde at vælge en Incoterm på. Under 200 meter, brug DDP eller FOB med luftfragt, fordi luftfragts samlede landed cost lander inden for 10-15 % af sø LCL, og hastigheden beskytter din sæson. Mellem 200 og 1.000 meter er FOB med søkonsolidering standardvalget: møllen håndterer eksporten, du styrer fragten, og den 1.800-1.200 konsoliderede rate for 500 meter holder forsendelseslinjen synlig. Over 1.000 meter er FOB med en fuld eller delt container næsten altid korrekt, og DDP-prissætning på containervolumen inkluderer en fragtmargin, som du hellere selv vil forhandle.

Første ordrer fortjener DDP selv ved større volumener. En køber, der afgiver en første ordre fra en ny mølle, har ingen speditørrelation, ingen importhistorik og ingen toldbehandlingserfaring for det marked, og DDP-præmien er billigere end de fejl, en første forsendelse laver. Efter den første succesfulde levering skiftes til FOB, og fragten beholdes internt. Samme regel gælder for lagerstoffer: Fursones 100-meter lagerruller sendes med luftfragt på 3-7 dage, og for disse små ordrer er DDP-tilbuddet ofte den hurtigste og mest forudsigelige vej til et studiordørs.

Forsikring er den linje, købere glemmer under enhver Incoterm. Under FOB og EXW er godsforsikring køberens ansvar og dækker forsendelsens fakturaværdi. Under DDP bør sælgerens pris inkludere det, og kontrakten bør angive det. En stoftordre uden godsforsikring er et væddemål på en container, der ikke har nogen mening om din sæson.

Almindelige fejl på stoftordrer

Den dyreste Incoterm-fejl er et misforhold mellem salgskontrakten og forsendelsesdokumenterne. Når indkøbsordren siger FOB, men den kommercielle faktura siger EXW, eller når konnossementet angiver en anden havn end kontrakten, står forsendelsen stille ved grænsen, mens de to parter skændes. Løsningen er mekanisk: skriv samme Incoterm på PO'en, fakturaen, pakkelisten og fragtbookingen, og lad én person tjekke alle fire før afsendelse.

Den anden fejl er at købe fragt på den forkerte volumenantagelse. Købere indhenter søfragtsrater for en 300-meter ordre og opdager, at speditøren opkræver et minimum LCL-håndteringsgebyr, der kan overstige 150 pr. kubikmeter, hvilket udsletter besparelserne. Bekræft speditørens minimale fakturerbare volumen, før du vælger sø frem for luft. Den tredje fejl er at antage, at Incotermen inkluderer forsikring. Under FOB og EXW er godsforsikring ikke inkluderet, og et krav på en uforsikret forsendelse er et totaltab af stoffets værdi.

Den fjerde fejl er at underskrive et DDP-tilbud uden at kontrollere toldklassificeringen. Hvis sælgeren har prissat DDP på en HS-kode med lavere told, end dit stof faktisk kræver, er grænsegebyret dit problem ved leveringstidspunktet. Bed sælgeren om at angive den HS-kode, der er brugt i DDP-beregningen, og sammenlign den med klassificeringen for din sammensætning, før du accepterer prisen.

Ofte stillede spørgsmål

Hvad er forskellen mellem FOB, EXW og DDP?

EXW betyder, at køberen henter på fabrikken. FOB betyder, at sælgeren leverer ombord på skibet i den angivne havn. DDP betyder, at sælgeren leverer toldbetalt gods til køberens dør.

Hvem betaler fragten ved FOB?

Køberen betaler sø- eller luftfragt under FOB. Sælgeren betaler transport til havnen og lastning om bord på skibet.

Hvilken Incoterm er bedst, når man køber stof fra Kina?

FOB er standarden for de fleste stofordrer, fordi fabrikken håndterer eksportfortoldning, og køberen kontrollerer fragten. DDP passer til små pakker og første ordrer; EXW passer til købere med deres egen speditør i Kina.

Er DDP dyrere end FOB?

DDP-prisen inkluderer fragt, forsikring, importfortoldning og told, så den er højere end FOB-prisen. Sammenlign begge tilbud og træk serviceydelserne fra for at se den reelle forskel.

Ændrer Incotermen importsatsen?

Nej. Toldsatsen afhænger af HS-klassificeringen af stoffet. Incotermen afgør kun, hvem der betaler tolden ved grænsen.

Konklusion

Vælg Incotermen, før du forhandler prisen, og angiv den på indkøbsordren, fakturaen og fragtbookingen. FOB giver dig fragtkontrol på større ordrer, DDP giver dig en fast totalpris på små ordrer, og EXW kan kun betale sig med en bevist speditør i Kina. Fragt- og toldtalene i ethvert tilbud er kun sammenlignelige, når betingelsen er identisk.

Hvis du afgiver en stofordre og ønsker et klart svar på, hvad hver betingelse inkluderer, så send din ordrestørrelse og destination til Fursone. Vi tilbyder lagervarer fra 100 meter med luftfragt på 3-7 dage og specialordrer fra 1.000 meter, og vores lager-stofprogram skibe på EXW, FOB eller DDP. Anmod om et tilbud med din volumen og havn, og vi returnerer alle tre term-priser.