Incoterms de tela: FOB, EXW y DDP explicados para pedidos de China

EXW significa que el comprador recoge el tejido en la puerta de la fábrica. FOB significa que el vendedor lo entrega a bordo del buque en el puerto designado. DDP significa que el vendedor se encarga de todo y el comprador recibe la mercancía con los derechos pagados en su puerta. Esas tres reglas Incoterms 2020 para tejidos deciden quién paga el flete, quién despacha en aduanas y dónde se transmite el riesgo, y la elección altera su coste en destino más de lo que la mayoría de los compradores espera. En pedidos de tejidos procedentes de China, FOB es lo habitual, EXW encaja con compradores que tienen su propio transitario y DDP es la opción todo incluido, con una prima incorporada.

En Fursone, como fábrica asociada de tweed y de punto de Wenzhou, cotizamos el tejido de stock en EXW, FOB y DDP según el pedido, y nuestros rollos de 100 m en existencias se envían por vía aérea en 3-7 días. Esta guía explica los tres términos con cifras reales de pedidos de tejido y muestra dónde esconde el coste cada uno de ellos.

Los tres términos que importan

Incoterms 2020, publicados por la Cámara de Comercio Internacional, define 11 reglas del comercio internacional, y los compradores de tejidos utilizan tres de ellas constantemente. El ICC Incoterms 2020 rules son la referencia que citan todas las cotizaciones de flete y todos los contratos de venta, por lo que las definiciones que figuran a continuación son las que se incluyen en su contrato, no usos comerciales vagos.

EXW (Ex Works) places the least responsibility on the seller: the goods are made available at the mill, and the buyer arranges export clearance, trucking, freight, insurance, and import clearance. FOB (Free on Board) moves responsibility to the point where goods are loaded on the vessel nominated by the buyer at the named port; from that point the buyer owns the risk and the freight. DDP (Delivered Duty Paid) places the most responsibility on the seller, who delivers the goods cleared for import to the buyer’s named place, paying freight, insurance, and import duty along the way.

EXW: responsabilidad mínima del vendedor, máxima del comprador

EXW parece el presupuesto más barato porque no incluye ningún flete, y es el término adecuado para los compradores que gestionan su propio transitario y la documentación de exportación. La trampa es que el comprador asume todos los pasos posteriores a la salida de fábrica, incluido el despacho de exportación chino, algo que los compradores extranjeros suelen subestimar. Si su transitario no tiene oficina en China, EXW puede añadir semanas de coordinación.

EXW also shifts risk early. From the moment the rolls leave the mill, any damage, delay, or documentation error is your problem. For a first China order, EXW is rarely the saving it appears to be, because the mill’s export department normally handles clearance more efficiently than a remote buyer’s agent. Use EXW when you have a trusted forwarder in place and a clear export process.

FOB: la opción por defecto para los pedidos de tejidos chinos

El FOB es el término estándar para el tejido procedente de China porque reparte la responsabilidad en un punto claro: el vendedor entrega en el puerto designado (Shanghái, Ningbo, Shenzhen) y carga la mercancía a bordo del buque, y el comprador asume el flete marítimo, el seguro y el despacho de importación. La fábrica se encarga del despacho de exportación, que tramita a diario, y el comprador controla el coste del flete, que es donde se gasta el dinero de verdad.

Con FOB, el precio del tejido que se le cotiza es el precio del tejido. El transporte se contrata por separado a través de su transitario y la tarifa marítima aparece como una línea propia. Para un pedido de 500 metros de Wenzhou a Los Ángeles, el transporte marítimo consolidado ronda los 800-1.200 $ (indicativo, varía según el transportista y la temporada), y necesitará una garantía aduanera cuando el valor del envío supere el umbral estadounidense de entrada informal de 2.500 $. Por parte de la fábrica, nuestra envío de tejido tweed desde China guía recoge la documentación que mantiene en marcha las entregas FOB. Para consultar una guía de conversión detallada que compara precios por yarda y por metro, vea nuestra precio del tweed por yarda vs. por metro guide.

DDP: derechos pagados hasta su puerta

DDP puts the entire chain in the seller’s hands: freight, insurance, export and import clearance, and import duty, delivered to your named address. The quoted DDP price is a true all-in number, which makes budgeting simple and removes surprise charges at the border. Sellers who quote DDP have established courier or door-to-door freight accounts and import clearance experience in your market, and they absorb the compliance risk that first-time importers usually misprice.

The trade-off is the premium. DDP pricing includes the seller’s freight management margin, and comparing a DDP quote to a FOB quote requires subtracting the hidden services. Ask for the FOB equivalent alongside any DDP quote, and check whether the seller’s DDP price includes insurance and the correct HS classification for your fabric. A DDP quote built on the wrong duty rate fails at the border, and the seller owns that failure.

EXW vs FOB vs DDP: comparativa lado a lado

La tabla es el contrato. Lo que el término establece por escrito es lo que aplican los tribunales y los transitarios, por lo que el término de su pedido debe coincidir con el de la factura comercial, el conocimiento de embarque y la cotización de flete. Una discrepancia entre el contrato de venta y los documentos de transporte es una causa clásica de retrasos en aduana.

Cómo el término modifica su coste en destino

Haga los cálculos de un pedido de 500 metros de tweed a $12/m FOB Wenzhou. El tejido en sí cuesta $6,000. El FOB añade gestión de exportación y gastos portuarios, el flete marítimo añade $800-1,200, el seguro añade una prima modesta sobre el valor declarado, y el arancel de importación depende de la clasificación: el tweed de lana se encuadra en la partida HS 5111. En el mismo pedido presupuestado DDP, el vendedor agrupa todo eso en una sola cifra, y la diferencia entre ambos presupuestos es exactamente los servicios que usted compra o realiza por su cuenta.

Volume changes the freight math. For orders under 200 meters, air freight’s total landed cost per meter lands within 10-15% of sea freight LCL, because LCL (less than container load) carries a minimum handling fee that can exceed $150 per cubic meter. A 100m stock order from Fursone ships by air in 3-7 days and lands in under two weeks, which beats the ocean four-week delay for a small premium. For a 300-metre custom order, ocean FOB is the clear cost winner, and the term choice is mostly about who manages the freight.

Documentos y aranceles aduaneros

Cada condición sigue exigiendo los mismos documentos básicos: factura comercial, lista de empaque, conocimiento de embarque o guía aérea y certificado de origen. En EE. UU., el importador presenta el formulario CBP 7501, remite la declaración de seguridad del importador 10+2 al menos 24 horas antes de la carga marítima y conserva los registros de importación durante 5 años. El Importación y exportación básicas con CBP guía enumera los requisitos que se aplican independientemente del Incoterm que usted elija. Nuestro cumplimiento de importación y aranceles HS guía traslada esas mismas reglas específicamente a los envíos de tejido.

Duty is paid by the buyer under EXW and FOB and by the seller under DDP, but the classification is always the buyer’s commercial responsibility to verify. A wool tweed under heading 5111 and a synthetic tweed under a polyester heading can carry different duty rates, so confirm the precise 10-digit HS code for your composition before you lock the term. The choice of Incoterm does not change the duty rate, it only changes who writes the check.

Qué término para cada tamaño de pedido

Order size is the fastest way to pick a term. Below 200 meters, use DDP or FOB with air freight, because air’s total landed cost lands within 10-15% of sea LCL and the speed protects your season. Between 200 and 1,000 meters, FOB with sea consolidation is the standard choice: the mill handles export, you control the freight, and the $800-1,200 consolidated rate for 500 meters keeps the shipping line visible. Above 1,000 meters, FOB with a full or shared container is almost always correct, and DDP pricing on container volume includes a freight margin you would rather negotiate yourself.

First orders deserve DDP even at larger volumes. A buyer placing a first order from a new mill has no forwarder relationship, no import history, and no clearance experience for that market, and the DDP premium is cheaper than the mistakes a first shipment makes. After the first successful delivery, switch to FOB and keep the freight in-house. The same rule applies to stock fabric: Fursone’s 100-meter ready-stock rolls ship by air in 3-7 days, and for those small orders the DDP quote is frequently the fastest and most predictable route to a studio door.

Insurance is the line buyers forget under every term. Under FOB and EXW, cargo insurance is the buyer’s responsibility and covers the invoice value of the shipment. Under DDP, the seller’s price should include it, and the contract should say so. A fabric order without cargo insurance is a gamble on a container that has no opinion about your season.

Errores comunes en los pedidos de tejidos

El error más caro con los Incoterms es la discordancia entre el contrato de venta y los documentos de embarque. Cuando la orden de compra indica FOB pero la factura comercial indica EXW, o el conocimiento de embarque nombra un puerto distinto al del contrato, el envío se queda en la frontera mientras las dos partes discuten. La solución es mecánica: escriba el mismo término en la orden de compra, la factura, la lista de empaque y la reserva de flete, y haga que una sola persona revise los cuatro antes del despacho.

The second mistake is buying freight on the wrong volume assumption. Buyers quote ocean rates for a 300-meter order and find the forwarder charges a minimum LCL handling fee that can exceed $150 per cubic meter, wiping out the savings. Confirm the forwarder’s minimum chargeable volume before you choose sea over air. The third mistake is assuming the term includes insurance. Under FOB and EXW, cargo insurance is not included, and a claim on an uninsured shipment is a total loss of the fabric value.

El cuarto error es firmar una cotización DDP sin comprobar la clasificación arancelaria. Si el vendedor calculó el DDP con un código HS de arancel más bajo que el que realmente exige su tejido, el cargo en frontera será su problema en el momento de la entrega. Pida al vendedor que indique el código HS utilizado en el cálculo del DDP y compárelo con la clasificación correspondiente a su composición antes de aceptar el precio.

Preguntas Frecuentes

¿Cuál es la diferencia entre FOB, EXW y DDP?

EXW means the buyer collects at the factory. FOB means the seller delivers on board the vessel at the named port. DDP means the seller delivers duty-paid goods to the buyer’s door.

Who pays freight on FOB?

Con FOB, el comprador paga el flete marítimo o aéreo. El vendedor paga el transporte hasta el puerto y la carga a bordo del buque.

¿Qué Incoterm es mejor para comprar tejido desde China?

El FOB es la opción por defecto en la mayoría de los pedidos de tejidos, porque la fábrica asociada se encarga del despacho de exportación y el comprador controla el transporte. El DDP conviene a paquetes pequeños y primeros pedidos; el EXW conviene a compradores que cuentan con su propio transitario en China.

¿Es el DDP más caro que el FOB?

El precio DDP incluye flete, seguro, despacho de importación y aranceles, por lo que es superior al precio FOB. Compare ambas ofertas y reste los servicios para ver la diferencia real.

¿Cambia el Incoterm el tipo arancelario de importación?

No. El tipo de derecho depende de la clasificación HS del tejido. El Incoterm solo determina quién paga el derecho en la frontera.

Conclusión

Elija el Incoterm antes de negociar el precio e inclúyalo en el pedido, la factura y la reserva de transporte. FOB le da control del flete en pedidos grandes, DDP le ofrece un coste fijo todo incluido en los pequeños, y EXW solo compensa con un transitario de China contrastado. Las cifras de flete y aranceles de cualquier presupuesto solo son comparables cuando el término es idéntico.

Si va a realizar un pedido de tejido y quiere una respuesta clara sobre qué incluye cada término, envíe el tamaño de su pedido y el destino a Fursone. Cotizamos tejido en stock desde 1 rollo con envío aéreo en 3-7 días y pedidos personalizados desde 300 metros por color, y nuestro programa de tejido en stock envía en EXW, FOB o DDP. Solicite un presupuesto con su volumen y su puerto, y le devolveremos los precios de las tres modalidades.

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